北京交通大學專業(yè)簡介

　　專業(yè)介紹

　　電子信息工程學院

　　電子信息工程學院下設(shè)信息與通信工程系、自動控制工程系、電子工程系、光波技術(shù)研究所、國家電工電子教學基地五個行政單位。學院現(xiàn)有中科院院士1名，973首席科學家1名，國家教學名師1名，教授31名，副教授70名，具有博士學位的教師占58%。現(xiàn)有2個國家級重點學科，3個部級重點學科，2個博士后流動站，6個博士點，10個碩士點，3個工程碩士授予專業(yè)，1個國家重點實驗室和5個部、市級重點實驗室，2個國家級教學平臺。近三年新增科研項目累計經(jīng)費近兩億元。

　　通信工程

　　本專業(yè)具有近百年歷史，旨在培養(yǎng)在通信與信息工程領(lǐng)域進行研究開發(fā)及應(yīng)用管理的高級技術(shù)人才，具有口徑寬、基礎(chǔ)厚、適應(yīng)性強的特點。

　　學生在校期間，除學習公共基礎(chǔ)課外，還要學習電路分析、信號與系統(tǒng)、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、數(shù)字信號處理、微機原理與接口技術(shù)、電磁場與電磁波、通信系統(tǒng)原理、光波技術(shù)基礎(chǔ)等技術(shù)基礎(chǔ)課，為本專業(yè)的學習和研究奠定堅實的理論基礎(chǔ)。主要專業(yè)課有：現(xiàn)代交換技術(shù)、光纖通信、移動通信、數(shù)字微波通信、衛(wèi)星通信、天線與電波傳播、IP路由原理與技術(shù)、現(xiàn)代通信網(wǎng)、語音信號處理、數(shù)字圖像處理等課程。為了提高學生實踐能力，增強就業(yè)能力，還開設(shè)了DSP系統(tǒng)、嵌入式系統(tǒng)、片上系統(tǒng)等新技術(shù)實驗課程。本專業(yè)依托通信與信息系統(tǒng)和信號與信息處理兩個國家級重點學科和教育部全光網(wǎng)與現(xiàn)代通信網(wǎng)重點開放實驗室，以及國家電工電子教學基地和國家電工電子實驗教學示范中心兩個國家級教學平臺，2007年被教育部批準為全國第一批特色專業(yè)建設(shè)點，為造就綜合素質(zhì)優(yōu)秀的高級專門人才提供了良好的環(huán)境。

　　本專業(yè)與國內(nèi)外許多知名大學、科研機構(gòu)和大公司有著廣泛的學術(shù)交流和合作關(guān)系，為學生提高學術(shù)水平，開闊眼界，就業(yè)及出國深造創(chuàng)造了良好條件。學生畢業(yè)后也可報考通信與信息系統(tǒng)、信號與信息處理、電子科學與技術(shù)等領(lǐng)域的研究生繼續(xù)深造。

　　自動化

　　本專業(yè)已有五十余年的歷史，依托交通信息工程及控制國家級重點學科、軌道交通控制與安全國家重點實驗室，以及鐵道部重點實驗室和北京市重點實驗室，旨在培養(yǎng)厚基礎(chǔ)、寬口徑、適于在自動化高科技領(lǐng)域進行科學研究、技術(shù)開發(fā)與管理的高級技術(shù)人才。本專業(yè)重點突出自動化技術(shù)和計算機控制技術(shù)的緊密結(jié)合，以自動控制理論與方法為基礎(chǔ)，以計算機和網(wǎng)絡(luò)為技術(shù)平臺，以列車運行自動化、工業(yè)生產(chǎn)過程控制與運動控制等為應(yīng)用對象，在城市軌道交通自動化、鐵路運輸自動化、智能交通系統(tǒng)、自動檢測與儀表、自動控制等領(lǐng)域處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。

　　學生在校期間，除公共基礎(chǔ)課學習外，還要學習電路分析、信號與系統(tǒng)、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、數(shù)字信號處理、微機原理與接口技術(shù)、電磁場與電磁兼容、控制理論、計算機控制系統(tǒng)等專業(yè)基礎(chǔ)課程，另外還要學習可靠性理論、通信原理、道路交通控制系統(tǒng)、信號抗干擾、智能控制、過程控制、自適應(yīng)控制等專業(yè)課程。為了提高學生實踐能力，增強就業(yè)能力，還開設(shè)了DSP系統(tǒng)、嵌入式系統(tǒng)、片上系統(tǒng)等新技術(shù)實驗課程。本專業(yè)依托交通信息工程及控制國家級重點學科和軌道交通控制與安全國家重點實驗室，以及國家電工電子教學基地和國家電工電子實驗教學示范中心兩個國家級教學平臺，為造就綜合素質(zhì)優(yōu)秀的高級專門人才提供了良好的環(huán)境。

　　學生畢業(yè)后可以在鐵路運輸自動化、城市軌道交通、自動控制、計算機、電子信息產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域從事研究開發(fā)和技術(shù)管理工作。近幾年本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量高，深受用人單位歡迎，畢業(yè)生亦可報考相應(yīng)學科的研究生繼續(xù)深造。

　　自動化(鐵道信號)

　　鐵路列車速度的大幅度提高和城市軌道交通的高速發(fā)展對人才和高新技術(shù)提出了極高的要求，軌道交通自動化專業(yè)方向是專門為培養(yǎng)適合軌道交通跨越式發(fā)展，結(jié)合引進、消化、吸收、再創(chuàng)新的人才需求而設(shè)置的。

　　學生除學習與自動化專業(yè)相同的基礎(chǔ)平臺課外，特別強調(diào)控制、通信和計算機的有機結(jié)合，有針對性地加強專業(yè)課程學習，如信號運營基礎(chǔ)、區(qū)間自動控制、計算機聯(lián)鎖控制系統(tǒng)、鐵路運輸調(diào)度指揮自動化等課程。

　　畢業(yè)后學生可在客運專線、各鐵路局和城市軌道交通部門等領(lǐng)域從事科學研究、技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計及設(shè)備維護等工作。

　　電子科學與技術(shù)

　　電子科學與技術(shù)是現(xiàn)代信息技術(shù)的重要支柱，是設(shè)計集成電路和集成電子系統(tǒng)的技術(shù)學科，也是我國正在大力發(fā)展并急需人才的重要專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域。本專業(yè)旨在培養(yǎng)集成電路研究與設(shè)計的高級專門技術(shù)人才。

　　學生在校期間，除公共基礎(chǔ)課外，還將學習電路分析、信號與系統(tǒng)、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、數(shù)字信號處理、微機原理與接口技術(shù)、電磁場與電磁兼容、集成電路設(shè)計、射頻電路設(shè)計、SOC設(shè)計等專業(yè)基礎(chǔ)課程，另外還要學習混合信號系統(tǒng)、集成電路分析與設(shè)計、敏感器件設(shè)計、IP模塊設(shè)計等課程，為學生奠定寬厚的理論基礎(chǔ)和扎實的集成電路設(shè)計技術(shù)。為了提高學生實踐能力，增強就業(yè)能力，還開設(shè)了DSP系統(tǒng)、嵌入式系統(tǒng)、片上系統(tǒng)等新技術(shù)實驗課程。為加強學生集成電路的設(shè)計背景，本專業(yè)還開設(shè)了有關(guān)通信、信息、控制和計算機軟硬件等課程。本專業(yè)依托國家電工電子教學基地和國家電工電子實驗教學示范中心兩個國家級教學平臺，擁有先進的專業(yè)實驗室，為造就綜合素質(zhì)優(yōu)秀的高級專門人才提供了良好的環(huán)境。

　　本專業(yè)設(shè)有集成電路設(shè)計技術(shù)、光電子與集成電路系統(tǒng)兩個專業(yè)方向，畢業(yè)生適合于在電子信息類高科技行業(yè)諸如通信、信息、控制、計算機、生物醫(yī)學儀器等領(lǐng)域進行研究、開發(fā)及技術(shù)管理等工作。畢業(yè)生亦可報考通信與信息系統(tǒng)、交通信息工程及控制、電路與系統(tǒng)、生物醫(yī)學工程等學科的研究生。另外，本專業(yè)與臺灣新竹交通大學、臺灣修平技術(shù)學院、瑞典皇家工學院和隆德大學建立了合作研究關(guān)系。